大埔車禍路段時速70公里　九巴司機：行50公里已「好飄」

大埔公路巴士翻側釀成19人死亡及多人受傷嚴重車禍，汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任黎兆聰今早在電台表示，自己曾在肇事路段駕駛「熱狗」巴士操練，他當時以時速50公里行車已覺得巴士左搖右擺及「好飄」，但卻被九巴教練曾提示「行得慢」，阻礙其他道路使用者，他認為肇事路段不應以時速70公里駕駛。

香港汽車工業學會會長李耀培亦認同，大埔公路道路彎位多又深，易造成離心力，將轉右彎的巴士扯向左邊，一些不熟悉道路的車長以時速70公里行車絕對危險，呼籲署方檢視所有危險的路段，並擺放更多慢駛路牌，並需要關注兼職司機的熟習程度。

黎兆聰又稱，高層人員對行政措施混亂疏忽責無旁貸，批評他們解僱多名中下層管理及支援車長的員工，令車長訓練不足；兼職司機制度混亂，部分兼職跟正職並無明確分界，兩者工作時數、薪酬一樣，但福利待遇不同，兼職司機無津貼、獎金、醫療補貼，導致他們怨氣大及歸屬感差，部分兼職司機或在外工作8小時後，再駕駛4小時巴士，但並無人檢視或監測他們會否過勞。

他又希望市民包容車長，不要因脫班責罵他們，因為脫班不是車長能夠控制，車長只是按公司指引開車，又指車長不會主動挑釁乘客。